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猝不及防！百度扔下核彈，蘋果谷歌或哭瞎了！
這真是一個其亡也忽、其興也勃的時代！
多少企業(yè)快速成功，以極快的速度暴富；又有多少企業(yè)分秒之間隕落，驟然間發(fā)出高臺跳水的悲劇。
風(fēng)口一旦消失，有多少企業(yè)無可奈何花落去！機(jī)會風(fēng)口一來，多少企業(yè)又將迅速崛起，躍上前臺。
其實(shí)，對于企業(yè)的無常興衰，內(nèi)參君已司空見空。但是，這個以All in 的氣概、集中所有的資源義無反顧聚焦在AI戰(zhàn)略上的企業(yè)家和企業(yè)，仍然讓小編心生敬意：
居然是李彥宏，居然是百度！
百度又上頭條了！
這次百度上頭條的原因，主要因?yàn)榘俣仁昴ヒ粍Φ陌赘幻理椖?mdash;—無人駕駛技術(shù)，終于落地、嶄露鋒芒！
對百度來說，今天是個大日子，百度AI開發(fā)者大會召開了。最讓圍觀的吃瓜群眾過癮的是，當(dāng)會上陸奇與正在前往會場的李彥宏視頻連線時，李彥宏居然正在乘坐通過Apollo平臺生產(chǎn)的無人駕駛汽車，飛馳在北京的五環(huán)上！
視頻顯示，李彥宏坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上，視頻中駕駛員全程沒碰過一次方向盤。
在五環(huán)上兜風(fēng)的李彥宏，還吊爆天地介紹乘車體驗(yàn)：“現(xiàn)在車非常的多，但是還是很平穩(wěn)，感覺非常不錯。前面也有一個屏幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態(tài)。”
啊啊五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)！
啊啊五環(huán)，你比六環(huán)少一環(huán)！
李彥宏吹過的牛，終于實(shí)現(xiàn)了。即使李彥宏因此被交警罰款200元、扣三分，也值得了！
更讓人驚喜的是，在百度AI開發(fā)者大會上，陸奇宣布，百度向所有合作伙伴免費(fèi)開放無人駕駛技術(shù)的“Apollo計劃”，現(xiàn)在已經(jīng)有了超過50家合作伙伴。
這第一批合作伙伴中，有一汽、東風(fēng)、奇瑞、長安、長城、解放、北汽等13家優(yōu)秀的中國汽車制造商，也有兩家世界一流的汽車制造商福特和戴姆勒，同時也包括蔚來汽車、車和家等初創(chuàng)造車公司。
這些合伙伙伴，利用百度開放出來的源代碼，幾乎不費(fèi)吹灰之力就能快速搭建出一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)報道，百度只需要三天時間，就可以改造完成一輛自動駕駛汽車。
怪不得李彥宏如此神清氣爽，怪不得陸奇如此自信滿滿，的確，今天的Apollo已經(jīng)是世界上最強(qiáng)大的自動駕駛生態(tài)了！
無人駕駛技術(shù)，還只是今天百度扔出的一個重磅炸彈而已。羞答答的玫瑰靜悄悄地開。在無人喝彩中，百度的無人駕駛、人臉識別、語音翻譯等AI技術(shù)悄悄地領(lǐng)跑全世界，堪與谷歌蘋果一決雌雄！
十年磨一劍，李彥宏真是一個耐得住寂寞的漢子！
百度仰天長嘯，多少家公司血本無歸！
無人駕駛是下一波科技革命的風(fēng)口，多少人對這塊上億美元的大蛋糕垂涎欲滴。全球近100家無人駕駛公司，包括像谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特等巨頭，在無人駕駛領(lǐng)域投入的錢，達(dá)到了上千億美金！
百度一出手，顛覆了現(xiàn)有的商業(yè)模式。全球無人駕駛版圖上掀起腥風(fēng)血雨，上千億美元的前期投入，統(tǒng)統(tǒng)都打了水漂！
百度的做法，逼得谷歌被迫加速了無人駕駛的開發(fā)進(jìn)程。前段時間，谷歌無人駕駛公司waymo與美國第二大打車軟件Lyft秘密簽署協(xié)議，共同研發(fā)無人駕駛汽車。
毫無疑問：谷歌這個舉動，其實(shí)就是對此前百度“apollo”計劃的被迫回應(yīng)和示威。
即使是高傲的蘋果，在百度無人駕駛技術(shù)公開“出柜”之后，也坐不住了。前段時間，蘋果CEO庫克首度向外闡述蘋果的汽車計劃：原來，蘋果已經(jīng)花了好幾年時間，悄悄地、偷偷地、幾乎無聲無息地研發(fā)無人駕駛技術(shù)！
然而，從今天百度無人駕駛技術(shù)的情況看，無論是谷歌、還是蘋果，要反擊和遏制百度，或已為時已晚。百度已經(jīng)搶占了先機(jī)，其生態(tài)已經(jīng)漸漸形成！
百度的生態(tài)，可謂構(gòu)建一種無人駕駛技術(shù)的安卓體系，通過技術(shù)換市場，占據(jù)自動駕駛的入口，一舉占據(jù)無人駕駛食物鏈的頂端。
數(shù)據(jù)是人工智能的食料，誰掌握了更多數(shù)據(jù)，誰就將是AI時代的贏家。隨著越多的合作伙伴使用百度免費(fèi)的技術(shù)平臺，百度依托由此而來大量的數(shù)據(jù)，可以持續(xù)提升自身能力，利用大量的駕駛行為提升無人駕駛能力。
就像當(dāng)年在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，英特爾錯過與蘋果的合作，失去了整個移動互聯(lián)網(wǎng)的市場；在AI時代，百度利用已有的用戶使用帶來的能力提升，進(jìn)一步提升市場占有率之后，對整個生態(tài)系統(tǒng)將具備制定游戲規(guī)則的能力。
比如芯片供應(yīng)商，感知模塊的硬件供應(yīng)商，通訊模塊的供應(yīng)商等等，都需要聽百度的招呼。
更何況，中國無線互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施和硬件能力，不是其他國家可以比擬的。中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，面對風(fēng)雨欲來的5G，中國更是未雨綢繆，提前布局。
無論是華為的Polar方案入選5G（第五代移動電話行動通信標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)，還是第一個5G基站在中國建成，都說明了中國5G技術(shù)的全球領(lǐng)先。還有我們的北斗衛(wèi)星，也將為百度的無人駕駛技術(shù)等AI技術(shù)保駕護(hù)航！
也就是說，百度正在攀登一個更高維度，一旦登上，它就可以對谷歌、蘋果，進(jìn)行降維打擊！
一將功成萬骨枯！百度無人自動駕駛技術(shù)落地，或?qū)⑹沁@個市場原有王者，谷歌、蘋果等企業(yè)的悲劇。
四
AI其實(shí)并不遙遠(yuǎn)，當(dāng)百度無人駕駛悄悄來到我們身邊之時，更大的浪潮正在席卷而至！
這將是一個變道競爭的時代，正如李彥宏那句振聾發(fā)聵的金句所言：未來，AI對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，將是一種降維攻擊！
確實(shí)，有了百度無人駕駛，汽車行業(yè)一切的規(guī)則將重新書寫；有了百度人臉識別技術(shù)，保安安防或?qū)⒅匦露x；有了百度語音翻譯，同聲翻譯行業(yè)逐漸消逝....
這就像禪宗里說的：一般的修修補(bǔ)補(bǔ)的創(chuàng)新，就好像竹子底部的蟲子要從竹子頂部出來，必須一節(jié)一節(jié)穿透，最終才爬能出來，這叫豎出。而AI時代的創(chuàng)新將是顛覆性的，就好像是蟲子從竹子邊上打一個洞就出來了一樣，不需要一節(jié)一節(jié)打洞，這叫橫出。
如果說以前時代里的企業(yè)競爭，只是平面二維的、同行業(yè)之間的競爭，橫出三界，則是三維、四維乃至更高維度的跨界競爭，是一種黑暗森林中的超級對決！
在AI時代即將降臨的時刻，中國企業(yè)進(jìn)入了步步驚心步步為營的發(fā)展階段。過去的榮耀已經(jīng)過去，將來的輝煌才屬于自己。如果你想把握未來，現(xiàn)在必須提升自己，趕上潮流的腳步。
這真是一個其亡也忽、其興也勃的時代！
多少企業(yè)快速成功，以極快的速度暴富；又有多少企業(yè)分秒之間隕落，驟然間發(fā)出高臺跳水的悲劇。
風(fēng)口一旦消失，有多少企業(yè)無可奈何花落去！機(jī)會風(fēng)口一來，多少企業(yè)又將迅速崛起，躍上前臺。
其實(shí)，對于企業(yè)的無常興衰，內(nèi)參君已司空見空。但是，這個以All in 的氣概、集中所有的資源義無反顧聚焦在AI戰(zhàn)略上的企業(yè)家和企業(yè)，仍然讓小編心生敬意：
居然是李彥宏，居然是百度！
百度又上頭條了！
這次百度上頭條的原因，主要因?yàn)榘俣仁昴ヒ粍Φ陌赘幻理椖?mdash;—無人駕駛技術(shù)，終于落地、嶄露鋒芒！
對百度來說，今天是個大日子，百度AI開發(fā)者大會召開了。最讓圍觀的吃瓜群眾過癮的是，當(dāng)會上陸奇與正在前往會場的李彥宏視頻連線時，李彥宏居然正在乘坐通過Apollo平臺生產(chǎn)的無人駕駛汽車，飛馳在北京的五環(huán)上！
視頻顯示，李彥宏坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上，視頻中駕駛員全程沒碰過一次方向盤。
在五環(huán)上兜風(fēng)的李彥宏，還吊爆天地介紹乘車體驗(yàn)：“現(xiàn)在車非常的多，但是還是很平穩(wěn)，感覺非常不錯。前面也有一個屏幕可以展示出來自動駕駛汽車探索的周邊的情況，我們的車處在自動駕駛的狀態(tài)。”
啊啊五環(huán)，你比四環(huán)多一環(huán)！
啊啊五環(huán)，你比六環(huán)少一環(huán)！
李彥宏吹過的牛，終于實(shí)現(xiàn)了。即使李彥宏因此被交警罰款200元、扣三分，也值得了！
更讓人驚喜的是，在百度AI開發(fā)者大會上，陸奇宣布，百度向所有合作伙伴免費(fèi)開放無人駕駛技術(shù)的“Apollo計劃”，現(xiàn)在已經(jīng)有了超過50家合作伙伴。
這第一批合作伙伴中，有一汽、東風(fēng)、奇瑞、長安、長城、解放、北汽等13家優(yōu)秀的中國汽車制造商，也有兩家世界一流的汽車制造商福特和戴姆勒，同時也包括蔚來汽車、車和家等初創(chuàng)造車公司。
這些合伙伙伴，利用百度開放出來的源代碼，幾乎不費(fèi)吹灰之力就能快速搭建出一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)報道，百度只需要三天時間，就可以改造完成一輛自動駕駛汽車。
怪不得李彥宏如此神清氣爽，怪不得陸奇如此自信滿滿，的確，今天的Apollo已經(jīng)是世界上最強(qiáng)大的自動駕駛生態(tài)了！
無人駕駛技術(shù)，還只是今天百度扔出的一個重磅炸彈而已。羞答答的玫瑰靜悄悄地開。在無人喝彩中，百度的無人駕駛、人臉識別、語音翻譯等AI技術(shù)悄悄地領(lǐng)跑全世界，堪與谷歌蘋果一決雌雄！
十年磨一劍，李彥宏真是一個耐得住寂寞的漢子！
百度仰天長嘯，多少家公司血本無歸！
無人駕駛是下一波科技革命的風(fēng)口，多少人對這塊上億美元的大蛋糕垂涎欲滴。全球近100家無人駕駛公司，包括像谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特等巨頭，在無人駕駛領(lǐng)域投入的錢，達(dá)到了上千億美金！
百度一出手，顛覆了現(xiàn)有的商業(yè)模式。全球無人駕駛版圖上掀起腥風(fēng)血雨，上千億美元的前期投入，統(tǒng)統(tǒng)都打了水漂！
百度的做法，逼得谷歌被迫加速了無人駕駛的開發(fā)進(jìn)程。前段時間，谷歌無人駕駛公司waymo與美國第二大打車軟件Lyft秘密簽署協(xié)議，共同研發(fā)無人駕駛汽車。
毫無疑問：谷歌這個舉動，其實(shí)就是對此前百度“apollo”計劃的被迫回應(yīng)和示威。
即使是高傲的蘋果，在百度無人駕駛技術(shù)公開“出柜”之后，也坐不住了。前段時間，蘋果CEO庫克首度向外闡述蘋果的汽車計劃：原來，蘋果已經(jīng)花了好幾年時間，悄悄地、偷偷地、幾乎無聲無息地研發(fā)無人駕駛技術(shù)！
然而，從今天百度無人駕駛技術(shù)的情況看，無論是谷歌、還是蘋果，要反擊和遏制百度，或已為時已晚。百度已經(jīng)搶占了先機(jī)，其生態(tài)已經(jīng)漸漸形成！
百度的生態(tài)，可謂構(gòu)建一種無人駕駛技術(shù)的安卓體系，通過技術(shù)換市場，占據(jù)自動駕駛的入口，一舉占據(jù)無人駕駛食物鏈的頂端。
數(shù)據(jù)是人工智能的食料，誰掌握了更多數(shù)據(jù)，誰就將是AI時代的贏家。隨著越多的合作伙伴使用百度免費(fèi)的技術(shù)平臺，百度依托由此而來大量的數(shù)據(jù)，可以持續(xù)提升自身能力，利用大量的駕駛行為提升無人駕駛能力。
就像當(dāng)年在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，英特爾錯過與蘋果的合作，失去了整個移動互聯(lián)網(wǎng)的市場；在AI時代，百度利用已有的用戶使用帶來的能力提升，進(jìn)一步提升市場占有率之后，對整個生態(tài)系統(tǒng)將具備制定游戲規(guī)則的能力。
比如芯片供應(yīng)商，感知模塊的硬件供應(yīng)商，通訊模塊的供應(yīng)商等等，都需要聽百度的招呼。
更何況，中國無線互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施和硬件能力，不是其他國家可以比擬的。中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，面對風(fēng)雨欲來的5G，中國更是未雨綢繆，提前布局。
無論是華為的Polar方案入選5G（第五代移動電話行動通信標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)，還是第一個5G基站在中國建成，都說明了中國5G技術(shù)的全球領(lǐng)先。還有我們的北斗衛(wèi)星，也將為百度的無人駕駛技術(shù)等AI技術(shù)保駕護(hù)航！
也就是說，百度正在攀登一個更高維度，一旦登上，它就可以對谷歌、蘋果，進(jìn)行降維打擊！
一將功成萬骨枯！百度無人自動駕駛技術(shù)落地，或?qū)⑹沁@個市場原有王者，谷歌、蘋果等企業(yè)的悲劇。
四
AI其實(shí)并不遙遠(yuǎn)，當(dāng)百度無人駕駛悄悄來到我們身邊之時，更大的浪潮正在席卷而至！
這將是一個變道競爭的時代，正如李彥宏那句振聾發(fā)聵的金句所言：未來，AI對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，將是一種降維攻擊！
確實(shí)，有了百度無人駕駛，汽車行業(yè)一切的規(guī)則將重新書寫；有了百度人臉識別技術(shù)，保安安防或?qū)⒅匦露x；有了百度語音翻譯，同聲翻譯行業(yè)逐漸消逝....
這就像禪宗里說的：一般的修修補(bǔ)補(bǔ)的創(chuàng)新，就好像竹子底部的蟲子要從竹子頂部出來，必須一節(jié)一節(jié)穿透，最終才爬能出來，這叫豎出。而AI時代的創(chuàng)新將是顛覆性的，就好像是蟲子從竹子邊上打一個洞就出來了一樣，不需要一節(jié)一節(jié)打洞，這叫橫出。
如果說以前時代里的企業(yè)競爭，只是平面二維的、同行業(yè)之間的競爭，橫出三界，則是三維、四維乃至更高維度的跨界競爭，是一種黑暗森林中的超級對決！
在AI時代即將降臨的時刻，中國企業(yè)進(jìn)入了步步驚心步步為營的發(fā)展階段。過去的榮耀已經(jīng)過去，將來的輝煌才屬于自己。如果你想把握未來，現(xiàn)在必須提升自己，趕上潮流的腳步。
